강남 대치동 상륙한 지커 7X... 800V·제로백 2.98초에 예상가 5,300만 원이라고?

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업계 예상가 5,300만 원 / 800V 초고속 충전 / 레벨2 ADAS 기본
강남 대치동에 상륙한 지커 7X, 이 스펙이 맞나 싶습니다

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| 포드링컨이 떠난 자리에 지커가 들어왔다 — 강남 대치동 브랜드 갤러리

2026년 5월 8일, 서울 강남구 대치동에 낯선 오렌지 로고가 걸렸습니다. 원래 포드링컨 대치전시장이 있던 자리에 중국 지리자동차그룹의 프리미엄 전기차 브랜드 지커(ZEEKR)가 연면적 915㎡ 규모의 브랜드 갤러리를 오픈했습니다. 5월 30일까지 운영되는 이 공간에는 001 FR, MIX, 9X, 009 그랜드 컬렉터스 에디션 등 지커의 주력 5개 차종이 전시되어 있으며, SEA 플랫폼 절개 모형도 공개됐습니다.

 

지커는 볼보를 인수한 지리그룹이 2021년 3월 설립한 브랜드입니다. 지리는 2010년 포드로부터 볼보를 18억 달러(당시 약 2조 원)에 인수한 뒤 플랫폼·안전·전동화 기술을 흡수했고, 그 결과물로 처음부터 순수전기차만 만드는 프리미엄 라인업을 만들기로 했습니다. 설립 5년 만에 유럽 12개국에 진출하고 한국까지 노크한 셈입니다.

항목	내용
브랜드 갤러리 위치	서울 강남구 대치동 (원 포드링컨 대치전시장)
오픈일	2026년 5월 8일
운영 기간	2026년 5월 30일까지
전시장 규모	연면적 915㎡
정식 판매 개시	2026년 6월 (서초 1호 전시장)

(출처: 뉴스핌·EVtrend·서울경제, 2026년 5월 기준)

| 지커 7X 국내 출시 예정가 — 경쟁차 대비 포지션은?

업계에서 거론되는 7X의 국내 출시 예상가는 엔트리 예상가 5,300만 원, 중급 5,700만 원, 최상위 6,500만 원으로 예상됩니다. 지커코리아는 공식 가격을 아직 발표하지 않았으며, 이 수치는 공식 확정 전 업계 예상가입니다.

 

제네시스 GV70 전동화나 메르세데스-벤츠 EQE SUV가 8,000만 원~1억 원대에 위치한 것과 비교하면 동급 사이즈 대비 1,500만~3,500만 원가량 저렴합니다. 테슬라 모델Y RWD(약 4,999만 원 수준)보다는 높지만 7X 자체가 전장 4,800mm, 전폭 1,920mm의 더 큰 차급에 속합니다.

차종	가격대	차급
지커 7X (엔트리)	예상가 5,300만 원	중형 전기 SUV
테슬라 모델Y RWD	약 4,999만 원	준중형 전기 SUV
지커 7X (최상위)	예상가 6,500만 원	중형 전기 SUV AWD
제네시스 GV70 전동화	8,000만 원~1억 원대	중형 전기 SUV
벤츠 EQE SUV	8,000만 원~1억 원대	중형 전기 SUV

(가격은 공식 미확정 업계 예상가 / 지커코리아 공식 발표 전)

보조금은 배터리 사양을 감안해 업계에서 180만~200만 원 수준으로 추정하고 있습니다. 확정 이전에 선출고하는 방안도 검토 중인 것으로 알려졌습니다.

 

보조금이 200만 원으로 확정될 경우 엔트리 트림 실구매가는 5,100만 원대 예상이며, 이는 공식 발표 전 추정치임을 감안해야 합니다.

| 800V 초고속 충전·제로백 2.98초 — 예상가 5,300만 원에 이 스펙이 맞나

7X의 핵심 경쟁력은 800V 고전압 배터리 시스템입니다. 800V 아키텍처를 기반으로 한 초고속 충전으로 100kWh NCM 트림은 10분 충전으로 400km 이상 주행이 가능합니다. 75kWh LFP 엔트리 트림도 초고속 충전을 지원하며 잔량 10%에서 80%까지 약 10분 30초면 됩니다. CLTC 기준 최대 항속거리는 802km(100kWh 기준)로 알려져 있습니다.

 

자율주행은 국내 규제 환경에 맞게 조정됩니다. 지커코리아 공식 발표에 따르면 국내 출시 버전에는 라이다가 제외됩니다. 대신 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 유지·자동 변경 등 레벨2 주행보조 기능이 기본 탑재됩니다. 최상위 AWD 트림의 제로백은 2.98초이며, 편의 사양으로는 프레임리스 자동 도어, 마사지·레그레스트 시트, 냉온장고, 에어서스펜션(최상위), 21개 스피커 시스템 등이 포함됩니다.

사양 항목	지커 7X 국내 출시 사양 (2026년형)
전압 아키텍처	800V
최대 항속거리(CLTC)	802km (100kWh 트림, CLTC 기준)
초급속 충전	초고속 충전 / 10분에 400km+ (100kWh)
제로백 (최상위 AWD)	2.98초
라이다	국내 미탑재 (국내 규제 기준)
주행보조	레벨2 ADAS (ACC·차선유지·차선변경)
2열 레그룸	1,187mm
트렁크 용량	539리터

(출처: ZDNet 코리아 2026-03-27 지커코리아 공식 발표 / EVtrend 2026-04-21)

 

| 6월 계약·8월 인도 목표 — 딜러 네트워크와 앞으로의 일정

지커코리아는 2026년 6월 말 사전 계약을 시작해 8월 초 첫 차량 인도를 목표로 하고 있습니다. 연내 전국 14개 전시 거점 구축이 목표이며, ZK모빌리티(서초·강동·동대문·광주), KCC모빌리티(서초·강서·일산·대전·원주), 에이치모빌리티ZK(서울·경기 3개), 아이언EV(부산·경남 2개) 등 기존 수입차 딜러사 4곳이 담당합니다. 이미 수입차 영업·서비스 경험이 있는 딜러사들이 참여한다는 점은 초기 AS 우려를 어느 정도 완화시켜 주는 요소입니다.

 

지커 7X가 중국에서 2025년 9월 한 달에 5,524대 팔렸다는 사실은 의미 있는 데이터입니다. 물론 중국 시장과 한국 시장은 다르고, 브랜드 인지도가 낮은 상황에서 초기 판매가 어떻게 흘러갈지는 지켜봐야 합니다. 7X 이후 7GT(중형 슈팅 브레이크), 001(준대형 슈팅 브레이크) 등 유럽 인증 차종이 순차적으로 국내에 들어올 수 있다는 점도 브랜드 전략의 핵심입니다.

 

여러분들은 예상가 5,300만 원으로 알려진 지커 7X가 어떻게 느껴지시나요? 가격 대비 스펙이 납득된다고 보시나요, 아니면 중국 브랜드라는 점에서 여전히 망설여지시나요?

⚠️ 소비 결정 유의사항

본 글의 가격·스펙·보조금 정보는 2026년 5월 기준으로 수집된 자료입니다. 출시 예정가는 공식 확정 전 정보이며, 보조금은 연도·지자체별로 달라질 수 있습니다. 구매 전 공식 딜러를 통해 최신 정보를 반드시 확인하세요.

본 글은 특정 차량 구매를 권유하는 글이 아니며, 정보 제공을 목적으로 작성되었습니다.

📷 이미지 출처: ZEEKR 공식 뉴스룸 / 혀니 캐릭터 이미지는 AI 생성 이미지입니다.

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